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港機(jī)之友
直線擺動(dòng)式裝船機(jī)
直線式擺動(dòng)裝船機(jī)是一種整機(jī)不沿碼頭岸線移動(dòng)的固定式裝船機(jī)。它與弧線式裝船機(jī)的主要區(qū)別是,裝船機(jī)的前端棧橋的軌道呈直線形,也就是裝船機(jī)的橋架沿直線軌道擺動(dòng)。這種裝船機(jī)具有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn):采用大跨距的回轉(zhuǎn)橋架,由于前端有支承軌道,所以避免了巨大的懸臂傾覆作用,有利于加大回轉(zhuǎn)半徑,在較小的伸縮變幅的情況下,完成長(zhǎng)大艙口的覆蓋面積。這樣就可以采用單機(jī)頭,充分發(fā)揮皮帶機(jī)高效率的特點(diǎn);水工建筑也只受豎向載荷,使水工建筑的投資減少。但這種裝船機(jī)的臂架支點(diǎn)的結(jié)構(gòu)很復(fù)雜,不僅要能旋轉(zhuǎn),而且要能伸縮,并要求這些動(dòng)作同步進(jìn)行,所以直線式裝船機(jī)的技術(shù)要求高。
直線擺動(dòng)式裝船機(jī)
01 產(chǎn)品概述

直線式擺動(dòng)裝船機(jī)是一種整機(jī)不沿碼頭岸線移動(dòng)的固定式裝船機(jī)。它與弧線式裝船機(jī)的主要區(qū)別是,裝船機(jī)的前端棧橋的軌道呈直線形,也就是裝船機(jī)的橋架沿直線軌道擺動(dòng)。這種裝船機(jī)具有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn):采用大跨距的回轉(zhuǎn)橋架,由于前端有支承軌道,所以避免了巨大的懸臂傾覆作用,有利于加大回轉(zhuǎn)半徑,在較小的伸縮變幅的情況下,完成長(zhǎng)大艙口的覆蓋面積。這樣就可以采用單機(jī)頭,充分發(fā)揮皮帶機(jī)高效率的特點(diǎn);水工建筑也只受豎向載荷,使水工建筑的投資減少。但這種裝船機(jī)的臂架支點(diǎn)的結(jié)構(gòu)很復(fù)雜,不僅要能旋轉(zhuǎn),而且要能伸縮,并要求這些動(dòng)作同步進(jìn)行,所以直線式裝船機(jī)的技術(shù)要求高。


02 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
直線擺動(dòng)式裝船機(jī)是我公司聯(lián)合長(zhǎng)江航運(yùn)科學(xué)研究所研制開發(fā)的一種高效新型散貨裝船機(jī),是在國(guó)外流行的線性裝船機(jī)的基礎(chǔ)上做了重大改進(jìn)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的。該機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)構(gòu)新穎,結(jié)構(gòu)合理,性能先進(jìn),運(yùn)行可靠,重量輕,耗能少,與順岸移動(dòng)式裝船機(jī)相比,水工投資省,碼頭長(zhǎng)度短40%,寬度窄35%;此外還省掉了供料尾車和順岸布置的皮帶機(jī),而且受料點(diǎn)固定,揚(yáng)塵少;與圓弧軌道和墩柱式裝船機(jī)相比,裝料覆蓋面大,勿需移船,不啃軌。代表了當(dāng)今和未來(lái)大型散貨裝船機(jī)的發(fā)展方向。
03 相關(guān)參數(shù)
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