隨著礦山開采時(shí)間的推移，采礦點(diǎn)離傳送帶的進(jìn)料點(diǎn)越來越遠(yuǎn)；碼頭裝船時(shí)船與原料堆場(chǎng)之間的距離具有不確定性；租用碼頭輸送臨時(shí)性材料；在一定區(qū)間架設(shè)固定式輸送系統(tǒng)具有不經(jīng)濟(jì)性；原料堆場(chǎng)之間相互補(bǔ)料；需要提供一種靈活、機(jī)動(dòng)的皮帶輸送裝置，用于輸送各種塊狀、粒狀等松散物料以及成件物品。
輪胎式皮帶輸送系統(tǒng)采用將皮帶機(jī)系統(tǒng)安裝在任意位置自由移動(dòng)的行走機(jī)構(gòu)上，行走機(jī)構(gòu)的行走輪采用輪胎模式，它包括行走機(jī)構(gòu)、皮帶機(jī)系統(tǒng)、臂架調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、進(jìn)出料系統(tǒng)、移動(dòng)式除塵裝置、配電系統(tǒng)等。皮帶輸送系統(tǒng)臂架可以調(diào)節(jié)高度，輸送裝置具有水平調(diào)整功能；進(jìn)出料口實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)連接，每套裝置是獨(dú)立的輸送系統(tǒng)，若干套皮帶輸送裝置首尾連接可以實(shí)現(xiàn)長距離輸送；進(jìn)料端可配套移動(dòng)式進(jìn)料裝置或移動(dòng)式漏斗，輸送到末端時(shí)，為方便出料口與接受裝置的友好銜接，采用移動(dòng)伸縮式皮帶輸送裝置；系統(tǒng)配電通過臂架固定相互連接，可采用移動(dòng)式電站或電纜卷筒接收岸電雙模供電，整個(gè)系統(tǒng)具有獨(dú)立性。
輪胎式皮帶輸送系統(tǒng)可輸送多種類型材料，其輸送能力最大能夠達(dá)到600M3/小時(shí)，可適應(yīng)非常復(fù)雜的工藝流程。每套裝置是獨(dú)立的輸送系統(tǒng)，配置獨(dú)立的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，只要根據(jù)輸送距離增加或減少裝置使用數(shù)量而已。不需專門的位置或固定配套設(shè)施，不必?cái)U(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施。當(dāng)不進(jìn)行輸送作業(yè)時(shí)，可以清空所有的移動(dòng)設(shè)備。該設(shè)備可以輕松遷移到其它位置，提升設(shè)備的利用率。只要保證物料輸送需要的角度，該裝置可以通過調(diào)節(jié)臂架高度，在復(fù)雜的地形中輸送物料；輸送裝置具有水平調(diào)整功能，確保該裝置在水平狀態(tài)下運(yùn)行；輸送有塵物料配套高效的移動(dòng)式除塵設(shè)施。
當(dāng)原有設(shè)施不能滿足新材料的輸送時(shí)，當(dāng)傳送距離在不斷變化時(shí)，當(dāng)需要提高輸送能力時(shí)，輪胎式移動(dòng)皮帶輸送裝置是其理想的選擇。裝置具有獨(dú)立性，如果交易結(jié)束，該裝置（期權(quán)）可以自由的遷移，甚至轉(zhuǎn)賣。強(qiáng)勁的二手市場(chǎng)有效保障這些機(jī)器的剩余價(jià)值從而減少投資風(fēng)險(xiǎn)。
工作原理
輪胎式移動(dòng)皮帶輸送裝置的主要特征是皮帶輸送系統(tǒng)安裝在可以自由遷移的輪胎式行走機(jī)構(gòu)上，進(jìn)料端可采用輪胎式移動(dòng)漏斗或輪胎式移動(dòng)進(jìn)料裝置，也可根據(jù)進(jìn)料車輛的要求配置進(jìn)料口；中間部分根據(jù)輸送距離配置相應(yīng)數(shù)量的該裝置，末端采用伸縮式移動(dòng)皮帶輸送裝置，靈活調(diào)節(jié)與下一進(jìn)料口的距離。當(dāng)中間距離不斷增加時(shí)，隨時(shí)可增加一節(jié)該裝置。每臺(tái)裝置的電源在進(jìn)料端由上一節(jié)裝置取得，通過固定在臂架上的電纜傳輸?shù)侥┒耍颗_(tái)裝置有獨(dú)立的控制系統(tǒng)。
該裝置遷移到位后，通過臂架調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)將出料端調(diào)整到可以與下一節(jié)銜接的高度，通過水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)將系統(tǒng)調(diào)整到水平狀態(tài)，然后固定各個(gè)支撐點(diǎn)，運(yùn)行時(shí)以支撐點(diǎn)受力保護(hù)輪胎。
接通電源后，物料即可通過首尾相連的皮帶輸送裝置進(jìn)行作業(yè)。

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  卡車裝載機(jī)
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  輪胎移動(dòng) 密閉除塵
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  輪胎移動(dòng) 尾車輸送機(jī) 除塵
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  輪胎移動(dòng)
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  履帶驅(qū)動(dòng) 輪胎從動(dòng)
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  履帶移動(dòng) 尾車行走 旋轉(zhuǎn)俯仰
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  輸送機(jī)組合回轉(zhuǎn)伸縮堆料機(jī)
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  移動(dòng)尾車輸送機(jī)組合軌道裝船機(jī)
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  遠(yuǎn)距離輸送

移動(dòng)輸送機(jī)有許多特點(diǎn)，其中使用的靈活性特別適用于堆場(chǎng)、礦山開采，無須在布置固定軌道，可移動(dòng)到任意位置，移動(dòng)沒有局限性；不必?cái)U(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施；當(dāng)不進(jìn)行作業(yè)時(shí)，可以清空所有的移動(dòng)設(shè)備，對(duì)現(xiàn)存的工作場(chǎng)所運(yùn)轉(zhuǎn)影響極?。辉撛O(shè)備可以輕松遷移到其它作業(yè)場(chǎng)所，提升設(shè)備的利用率。
全部系統(tǒng)安裝在移動(dòng)式平臺(tái)上，行走機(jī)構(gòu)有輪胎式、履帶式、組合式構(gòu)成一體式移動(dòng)輸送機(jī)。移動(dòng)尾車輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)卸料點(diǎn)在不移動(dòng)輸送機(jī)的情況下連續(xù)變化，
單機(jī)輸送距離達(dá)到80米以上，能力：2000噸/小時(shí)。
系統(tǒng)介紹
1.行走機(jī)構(gòu)：行走機(jī)構(gòu)采用牽引式驅(qū)動(dòng)，由輪胎、軸和軸承等組成車輪組。
2.皮帶機(jī)系統(tǒng)：皮帶機(jī)系統(tǒng)由傳動(dòng)滾筒和改向滾筒、托輥、輸送膠帶、清掃裝置、安全保護(hù)裝置、張緊裝置及金屬結(jié)構(gòu)架等部分構(gòu)成。
3.臂架調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)：臂架調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)液壓推桿和固定支架兩部分。推桿安裝在臂架支撐腿上。臂架相對(duì)于水平線0°— 38o調(diào)節(jié)。
4.水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)：系統(tǒng)配備水平儀，通過臂架調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)兩液壓推桿調(diào)節(jié)水平，輪胎之間設(shè)計(jì)一液壓推桿支撐點(diǎn)，三點(diǎn)平面保證整個(gè)裝置的水平，且承受整機(jī)系統(tǒng)的重量，保護(hù)輪胎；
5.進(jìn)出料裝置：每一套裝置進(jìn)出料口可相互銜接吻合，裝置最后一節(jié)采用伸縮式結(jié)構(gòu)，靈活調(diào)節(jié)與下一進(jìn)料口；
6.電氣設(shè)備：由供配電部分、電機(jī)拖動(dòng)部分、控制部分、照明部分、信號(hào)顯示及安全信號(hào)保護(hù)等部分組成。