滑槽式袋物裝船機
滑槽式袋物裝船機的回轉臂具有回轉和俯仰功能，以便于適應不同季節(jié)的水位變化和裝船工作完成后把裝船機回轉提升到岸上停放。裝船作業(yè)是在回轉臂的回轉弧線上作業(yè)，在螺旋滑槽的下端設置有小回轉盤則可有效地擴大裝船作業(yè)面，減輕船上工人的抬包勞動強度。對于較大型的運載船只，因為滑槽式裝船機的大回轉臂半徑和小回轉盤的有效作業(yè)范圍不一定能滿足全艙位落包要求，因此還需要借助船上的手動或是電動絞車進行船體移動。
滑槽式裝船機的裝船能力一般在每小時100噸左右，最大也不超過每小時150噸。過大的速度會易造成袋物在帶式輸送機上堵塞，嚴重時會因袋物在過大傾角的螺旋滑槽上強烈下沖造成包裝袋破裂，所以在設計選型中不要盲目追求裝船能力以免帶來意想不到的不良后果。
托輥式裝船機
袋物裝船機是針對內河港口開發(fā)的一種對袋裝化肥或水泥進行連續(xù)裝船的設備。機型分為固定式、移動式和圓弧式，即可安裝在專用船上，也可以安裝在岸壁式碼頭上。該機投資少、重量輕、運轉平穩(wěn)、操作簡單、安全可靠，整機性能指標達到國內領先水平.
案例
| 序號 |
特點 |
配置 |
參考圖片 |
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1 |
包裝規(guī)格 |
50公斤/袋 |
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裝載物料 |
水泥 |
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裝船效率 |
2000 袋/小時 |
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輪船規(guī)格 |
500- 800噸 |
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起重機臂 |
10.2 米 |
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懸臂角度 |
+37.5°/-19 ° |
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回轉角度 |
+/-90° |
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溜 槽 |
螺旋滑槽 |
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軌道形式 |
墩座式 |
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臂 架 |
俯仰、旋轉 |
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2 |
包裝規(guī)格 |
50公斤/袋 |
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裝載物料 |
水泥 |
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裝船效率 |
2000 袋/小時 |
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輪船規(guī)格 |
3000噸 |
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起重機臂 |
16.1 米 |
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懸臂角度 |
+50°/-20 ° |
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回轉角度 |
200° |
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溜 槽 |
螺旋滑槽 |
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臂 架 |
俯仰、旋轉 |
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3 |
包裝規(guī)格 |
50公斤/袋 |
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裝載物料 |
大米 |
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裝船效率 |
2400 袋/小時 |
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輪船規(guī)格 |
800噸 |
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起重機臂 |
12米 |
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懸臂角度 |
+16.5°/-18.5 ° |
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回轉角度 |
2x40 ° |
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溜 槽 |
螺旋滑槽 |
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軌道形式 |
墩座式 |
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臂 架 |
俯仰、旋轉 |
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4 |
包裝規(guī)格 |
50公斤/袋 |
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裝載物料 |
水泥 |
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裝船效率 |
2000 袋/小時 |
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輪船規(guī)格 |
500- 2000噸 |
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起重機臂 |
12.4米 |
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懸臂角度 |
+37.5°/-15 ° |
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回轉角度 |
+/-90 ° |
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溜 槽 |
螺旋滑槽 |
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軌道形式 |
直線軌道式 |
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臂 架 |
俯仰、旋轉 |
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5 |
包裝規(guī)格 |
50公斤/袋 |
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裝載物料 |
化肥 |
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裝船效率 |
1600 袋/小時 |
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輪船規(guī)格 |
500- 2000噸 |
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起重機臂 |
12.4米 |
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懸臂角度 |
+37.5°/-15 ° |
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回轉角度 |
+/-90 ° |
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溜 槽 |
變幅皮帶機 |
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軌道形式 |
直線軌道式 |
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臂 架 |
俯仰、伸縮 |
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6 |
配套件 |
袋包電動轉彎溜子 |
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外型尺寸 |
2510×2120×2570mm |
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輸送能力 |
2400 袋/小時 |
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轉彎角度 |
0-90 ° |
主要外型尺寸及規(guī)格
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名稱 |
規(guī)格 |
數量 |
重量 |
備注 |
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整機外形（不含司機室）（mm） |
6500（長）*3200（寬）*15500（高） |
1 |
90000 |
含配重 |
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司機室（mm） |
3670（長）*2500（寬）*4500（高） |
1 |
95000 |
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機架結構mm） |
6500（長）*3200（寬）*10500（高） |
1 |
6500 |
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底座（mm） |
6500（長）*3200（寬）*10500（高） |
1 |
6500 |
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固定臂架（mm） |
10600（長）*1700（寬）*2000（高） |
1 |
12500 |
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螺旋溜槽系統(tǒng)（mm） |
5200*∮2500 |
1 |
4600 |
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圓筒底座（mm） |
5200*∮2500 |
1 |
3500 |
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司機室（mm） |
2200（長）*1600（寬）*2000（高） |
1 |
1600 |
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電氣房（mm） |
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1 |
2600 |
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各結構（mm） |
電動轉彎溜子等 |
3 |
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樓梯、欄桿走道（mm） |
散件打包 |
一套 |
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附件及配件（mm） |
2000（長）*1000（寬）*600（高） |
4 |
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裝箱 |
